EL LUGAR EN EL QUE NACIERON LOS RALLYES
CRÓNICA DEL RALLYE VILLA DE LLANES
No me entendáis mal, evidentemente habría rallyes antes de que se hiciera el primer Llanes, pero fue el lugar en el que nacieron para mí. Allá por el año 89 fui al Llanes por primera vez de la mano (casi literalmente) del socio número 2 de la escudería, y amigo aún, Pedro Floranes. Estuve cerca de los coches, de los pilotos, y fui a ver varios tramos, la imagen del Kadet de Moratal en Noriega no se me olvidará, y el sonido que hacía tampoco. Ese día dije “esto es lo mío”. Me reconforta echar la vista atrás y comprobar que me salí con la mía, y que llevo 15 años corriendo, 13 de ellos en rallyes, y que he pasado por momentos buenos, malos y regulares, pero siempre haciendo lo que más me gusta y siempre con gente alrededor que hacían que los malos no lo fueran tanto. En la fiesta de las 100 carreras de Carlos Marquez (felicidades amigo) me paré a pensar, y me dí cuenta de que llevaré ya tranquilamente más de 120 carreras! No se si me creeréis, pero me siento muy orgulloso de ello, sin tradición familiar, sin una economía holgada detrás, etc, haber conseguido esto, haber conseguido reunir un grupo de amigos que van allí donde yo vaya y lo pasan tan bien como yo, que no me fallan nunca, todo esto me hace pensar en lo afortunado que soy pero también lo mucho que llevo peleado para lograrlo.
Giremos de nuevo la cabeza, dejemos de mirar para atrás y vamos a lo que habíamos venido hoy aquí, Llanes 08. La idea era simple, después de nuestra actuación estelar en el Príncipe, queríamos rodar para preparar Córdoba, ya que llevábamos desde el 29 de Mayo sin correr. Aprovechamos para cambiar algunas cosas en las notas y para probar los dichosos reglajes del coche, que no acababa de tener claros.
Con este “planteo” (diccionario zaniniano) no salimos a correr mucho, y de entrada conseguimos nuestro primer objetivo ¡acabamos el primer tramo!, después de lo del Príncipe fue toda una hazaña, hasta los de mi equipo se asustaban: “¿sin tocar en nada?” y yo: “sí, sin tocar en nada, desde luego matas un perro y te llaman mataperros!” Total, ante la incredulidad de mis más allegados conseguimos hacer todo el rallye sin contratiempos, aumentando el ritmo poco a poco y acostumbrándome al cambio hecho en las notas, lo que no fue del todo fácil.
Como incidente sólo recuerdo el alcanzar a Perez Orozco en el último tramo, en el que nos llevó detrás tres kilómetros hasta dejarnos pasar. Sería que las luces de xenon no se ven por el espejo. Lo peor del caso fue que, al ir a recordarle lo que dice el reglamento al respecto, se le colgó el windows vista y se le bloqueó el pentium (que fijo que no ye de doble núcleo), dándome voces él a mí en lugar de yo a él. En fin, cosas que pasan.
Las conclusiones que sacamos respecto al coche fueron muy claras y positivas, y las notas mejoraron, aunque aún no haya acabado la adaptación en este rallye.
Por lo demás sólo puedo decir una cosa: Chapó para Llanes y su Escudería, Peña, al que todos debemos tanto, estará muy orgulloso de cómo salió todo. Es increíble que un pueblo como Llanes siga teniendo un rallye del Nacional, y ojalá lo conserve muchos años, quizá alguien ahora vaya de técnico y dentro de 18 años a correr. Si es así espero que corra contra Ana, que como no podía ser de otra manera, ha sido en Llanes donde ha hecho su debut en los parques de asistencia. No podía ser en un sitio mejor. Eso sí, algo anduvo ensayando para aprender a hacer la ceremonia de salida mientras su padre corría, estos críos, que remocicaos nacen!!
Un saludo racing a todos
Esteban Vallín
