PAPEL MOJADO
CRÓNICA DEL RALLYE SIERRA MORENA 08
Preguntaos para qué sirve un montón de papel mojado. Os dejo algo de tiempo para que lo penséis…………………….., ya. Seguro que lo que se os viene a la cabeza es “nun val pa ná!!!!”, bueno, a alguno quizá lo que se le viene es “no vale para nada, osea, jo!”, pero esos seréis los menos! Jejejeje. Pues bien, para eso es exactamente para lo que va a servir el brillante resultado que conseguimos en Córdoba. Será uno de los dos resultados a descontar, junto con el “cero” que nuestra rueda trasera dejó marcado en el talud de Muñó.
El rallye fue un completo desastre. No el rallye en sí, al que yo doy el aprobado para suponer su debut en el nacional, sino “nuestro rallye”. Los magníficos tramos de la sierra cordobesa y morena vieron como nos ahogábamos sin poder sacar la cabeza del agua en ningún momento.
Tras toda la semana con la Gota Fría rodeándonos, la gente de Bf Goodrich no traía ruedas de agua de nuestra medida, con lo que cada uno tendríamos que usar las que tuviéramos viejas. Así las cosas la mañana empezaba para seco, pero con alguna humedad en los tramos. En la primera pasada por los tres tramos de la primera sección pagamos el poco rodaje con el cambio realizado en las notas. Al cambiar un grado la denominación perdimos bastante tiempo en algunas zonas en las que nos quedábamos cortos de velocidad. Pero no estaba todo perdido, en la segunda pasada pensábamos mejorar bastante. Salimos del parque sin que cayera una gota de agua, todos con ruedas de seco. Al llegar al tramo empezó a llover, de manera normal, y nos dispusimos a salir al tramo. Salió Miguel, Victor y Alberto, y cuando nos colocamos en el reloj de salida la lluvia se transformó en torrencial. La tromba duró unos pocos minutos, y en esos minutos tres coches, nosotros, Emilio y Climent, nos dejamos un minuto entre acuaplaning y susto. El enlace hasta el tramo 5 estaba criminal para las ruedas de seco, y peor aún estaba el tramo. En este la tromba más fuerte empezó antes de salir Arias Revestimientos, con lo que desde él nos enganchó a todos los de delante, empezando a mejorar a partir de Climent. No es que dejase de llover, es simplemente, que al llover menos, el agua no quedaba estancada y no se hacían tantos acuaplaning, con lo que los coches de detrás nos metieron una talegada de impresión. Nosotros al menos llevamos el coche a meta, que desde nuestra posición dentro del cockpit parecía imposible. Ahí se acabó nuestra historia, tras ver los daños que las tormentas habían causado a nuestras posibilidades decidimos olvidarnos de todo, guardar las ruedas nuevas que nos quedaban para Lloret y terminar sin más. No habríamos ganado el rallye sin la tormenta, no estaba siendo nuestro mejor día, pero no habríamos acabado octavos. Lo único positivo es que a nadie de los de adelante le fue bien, ya que este resultado será a descontar tanto para mí como para el equipo Arias Revestimientos y el Ausavil. El único que suma es el Majadahonda Motor, pero sólo tres puntos, ya que quita un 4º para coger el tercero de Córdoba. Total, ahora mismo la carrera de autos locos está mandada por el equipo Majadahonda Motor, con 87 puntos, y detrás empatados con 82 estamos el Arias Revestimientos, el Ausavil, y Pierre Nodoyuna y Risitas, que somos Dani y yo. Así que aún no esta todo el pescado vendido, pero, a decir verdad, Majadahonda Motor tiene la Copa Pistón al alcance de la mano, aunque estamos dispuestos a vender cara nuestra derrota, espero cambiar de personaje, y en el Costa Brava parecerme más a Rayo Macuin!!, o incluso a Hervie!!
A todo esto, en el Brefing de llegada a casa la jefa de equipo solo dijo “Mira eh!, no te digo ná y te lo digo tó!!!!” Se la veía enfadada, pero como soy su padre me tiene que tragar así!
Ya sabéis lo que dice el refrán, “al Costa Brava vendrás, y a la tercera ganarás”, así que lo vamos a intentar, pondremos todo de nuestra parte, tenemos que hacerlo bien porque ya se me acabaron las disculpas que daros, aunque bueno, si necesito más con leer alguna entrevista a pilotos punteros seguro que encuentro alguna nueva, recordad que una de las frases que un piloto que se precie no sabe decir es “M`an Ganao!”
Un saludo a todos, nos vemos en las míticas carreteras del Costa Brava!
Esteban Vallín
