Bien por tu nuevo artículo, y bien por el tema escogido.
La verdad es que no deja indiferente.
Está muy bien expuesto y razonado el caso de los reconocimientos, que no entrenos, así como la seguridad de los mismos.
Yo la verdad, soy de una opinión distinta. En esta era tecnológica en la que vivimos, estoy totalmente en contra de cualquier "grillete tecnológico".
Saben donde estamos por nuestros movimientos con la tarjeta de crédito, nuestros móviles delatan nuestra posición en todo momento, hay cámaras en las calles vigilándonos, los aparatos TDT "cantan" instantáneamente qué vemos en televisión, los radares de tráfico permanecen pacientes en las cunetas a un descuido........
y ahora hay que celebrar el "grillete" del GPS de reconocimientos con su limitación de 80.
Que grandes adelantos!!!
Los pilotos el día de mañana serán como James Bond.
La FIA tendrá un sistema mediante el cual el piloto recibirá
un DVD con los tramos, que se autodestruirá a la tercera
vez que el mismo se haya reproducido.
(porsupuesto, se autodestruirá a los 10 segundos, como buena película, y para que tengamos tiempo de quitarlo antes de destrozar el DVD, nuestro salón y nuestras notas)
Así, todo el mundo en su casa, y Dios en la de todos. Je,je,je.
Ningún lugareño quejándose, ni nada que se le parezca.
Los reconocimientos con muletos "gordos", como apuntas en el artículo, ya pasaron, y es una lástima.
Ahora los C3, Daewoos y demás sucedáneos de alquiler, no son dignos de pedir los días en el trabajo para ir a verlos, ni como cuneteros ni como nada.
En fin, que se encontraron las puertas del campo,
pero se perdieron las escaleras hacia el cielo.
Esteban, es mi opinión eh, tu artículo es muy bueno,
es un tema jugoso.
Un abrazo muy grande campeón.
P.D. (Aunque la medida que da lugar al artículo
sólo resuelve la seguridad en esos 3 días.
Ahora la Federación tendrá que estudiar cómo
cerrar las tiendas de pelucas desde aproximadamente
un mes antes del rallye. Je,je,je.
Un mes antes es cuando los pilotos empresarios
de altos vuelos van a cerrar sus tratos y cuestiones
laborales a la zona del rallye. Aquel día que leí la
noticia de aquella persona, se me cayó un mito.)
