Gran artículo en forma de caricia a los de Peugeot.
Es muy muy triste que se rompa la evolución que año
tras año hacían la gente del león, marca que siempre
he querido con locura, pero "se lo han buscado".
Los inscritos el primer año en la Copa Clio Sport Access
y la Copa Subaru, eran poquiiiisimos. Tuvo un pelín más de
acogida la Copa Nissan, pero seguían sin ser legión.
La verdad, hacer una copa con un coche "superior",
implica lo que les ha pasado este año a Peugeot,
con la excepción de que sólo ellos
no han tenido "cojones" de tirar pa´lante, al
contrario de lo que hicieran Renault o Subaru.
Me parece que has escrito un articulazo, muy bueno,
en tu línea, cargado de sentimiento y expresando
a su vez el gran enfoque que ha dado Suzuki
a lo que es una copa de promoción,
pero los hombres de Peugeot se merecían
"un palo" por abandonar.
Así ni se hace afición, ni se venden coches, ni ná de ná.
Además, en teoría,si hay pocos inscritos, con llevar
una Peugeot Nemo de ruedas valía, no hay que mover
todo un trailer, y a su vez una carpita del Carrefour,
que con ser azul y blanca daría el pego.
Pero bueno, así son las cosas.
Nos quedamos sin Peugeot en el nacional,
dejaremos la sudadera de Peugeot Sport
colgada a la espera de tiempos mejores.
(Eso si no la cambiamos)
Un saludo Esteban, me ha gustado el artículo.
