Crónica del Villa de Llanes
El rally de Llanes podía haber servido para dejar muy encarada la temporada. Una buena clasificación en casa dejaría casi “visto para sentencia” los dos campeonatos en los que estamos inmersos, tanto la Copa como el Nacional de Producción.
Por eso la motivación era máxima, y sabíamos que contábamos con claras opciones de lograr otra victoria, y además éramos conscientes de que Miguel Angel Blanco podía ser muy rápido aquí, lo que nos ayudaría en la lucha con Pablo Rey si nosotros conseguíamos ser más rápidos que ellos.
Con todo esto, tras revisar el coche a conciencia, salimos con calma, dispuestos a no tomar ningún riesgo en el inicio del rally, ya que unos detalles de set-up del coche no estaban perfectos y queríamos dejarlos listos para Labra. No obstante conseguimos ser segundos en Torre, que para el ritmo que habíamos cogido estaba muy bien. Ya en Nueva cambiaba el “planteo”, había que empezar a correr en serio para poder batir a Miguel Angel (aunque siempre con el matiz de que un segundo nos valía de sobra). El asunto es que a dos kilómetros y medio de la salida, saliendo de una larga curva de derechas noté una fuerte vibración proveniente de los bajos delanteros (del coche, no míos). Enseguida asumí que algo grave pasaba, y así era, ya que 300 metros más adelante el coche dijo basta. Reventaba el diferencial del coche, y con él se llevaba por delante parte de la caja de cambios (todo ello estaba revisado de antes de Ferrol y no suele romper en ningún Swift, por lo que creo que se debió a un fallo de materiales). Al presentir la magnitud de la avería, cuando todavía nos movíamos por el impulso buscando donde aparcar, giré la vista al retrovisor central, y justo allí, encima de la rueda de repuesto estaba él: ¡Murphy había vuelto! El muy hijo de p…
En ese momento no hice desfilar una procesión de iconos religiosos, como suele ser habitual en mí, sino que, ante los improperios de Dani, simplemente contesté: “rompió Dani, terminamos aquí”. Preferí no decirle nada de a quién traíamos sentado atrás. Mientras esperábamos a que acabase el tramo para poder sacar el coche, nuestro perro amigo me decía que era una visita esporádica, y que no pensaba venir con nosotros a las carreras que faltaban, que había estado por La Pola unos días y había decidido pasar a verme. “Eso espero”, le dije, a lo que me contestó: “tranquilo, con joderte hoy tengo bastante”. Lo peor de todo es que no se si creerle, pero voy a hacer todo lo posible por no verle más. Y eso incluye una caja de cambios nueva para la próxima carrera.
Seguimos líderes en la copa, con una ventaja en puntos netos todavía considerable (19 a Pablo y 26 a Miguel) que, esperamos, sea suficiente si el capullo de Murphy se va por ahí a tomar vientos. Mientras en el nacional de Producción nos adelanta Pablo Rey por 3 puntos, liderato que esperamos recuperar en el Sierra Morena, al que acudiremos aunque no puntúe para la copa con la idea de afianzarnos en Producción.
Llego a casa a mediodía, con idea de volver por la tarde al parque de asistencia con la familia. Ana despierta de la siesta, y cuando se despereza y me ve arma toda su artillería: “Pá, ¿daste cuenta que acabes con cuantu hay?”, “no Ana, que esta vez no fui yo”, “no, claro, por eso tengo la silla de paseo desalineada entera, por lo suave que trates les coses”. Agaché les oreyes y aguanté el chaparrón, de mayor ya aprenderá algo de mecánica y me entenderá, o no.
En Córdoba más y mejor, un saludo a todos!
Esteban Vallín
VRally Team
