Hola a todos. Os expico un poco como lo que pasó en San Vicente: En la primera pasada notaba algo raro en el coche, no iba bien de alineación, en las zonas rápidas hacía movimiento bruscos, y en lo lento no entraba bien. Total que en la asistencia revisamos todo el tren delantero, pensando que algo tendría holgura. No encontramos nada, y se nos acabó el tiempo de asistencia. El caso es que en la segunda pasada el coche se volvió inconducible, en las rectas se iba hacia los dos ldaos de atrás. Terminamos con los warning el tramo, y a la entrada del reagrupamiento levanté el coche con el gato de a bordo y descubrí que las dos ruedas traseras tenían una holgura de unos 2 cm cada una.
Podríamos haber seguido si hubiera habido una asistencia, pero entre el tramo 2 y el 3 no había, así que sin poder solucionarlo no podíamos seguir, ya que podíamos joder algo más o hacer chapa. El problema es que al alinear el coche esta semana parece ser que dejé los tornillos que regulan la convergencia trasera no lo bastante apretados, por lo que las ruedas traseras se volvieron individualmente autodireccionales.
Como se suele decir: "nunca te acostarás sin saber una cosa más", así que mañana temprano a Villablino a buscar los tornillos nuevos, y por la tarde a alinear, y en la Vila a tope otra vez, con la gasolina esa barata que nos venden ahora en el nacional!!
Un saludo a todos
Esteban Vallín
VRally Team
Asturias Paraíso Natural
